Мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300

Менеджер - мототехника / квадроциклы  8 (914) 792-72-72

Позвонить

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.

Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.

В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 6-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:

• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7075;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.

Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Двигатель и рама
Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300);
Объем двигателя, куб.см.: 292;
Количество цилиндров: 1;
Мощность: 28 л.с;
Тактность: 4-x тактный;
Балансировочный вал: есть;
Система охлаждения: Жидкостная;
Количество скоростей: 6;
Система запуска: Электро/кикстартер;
Трансмиссия: Механическая;
Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34;
Зажигание: CDI;
Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
Задние тормоза: Дисковые;
Передняя подвеска: Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм;
Задняя подвеска: Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя;
Колесная база: 1500мм;
Высота по седлу: 950мм;
Вес: 127кг.
Цепь, звезды, колеса
Переднее колесо: R21 80/100-21;
Заднее колесо: R18 120/90-18;
Объем топливного бака:9 л.;
Вес: 127кг;
Колесная база:1500мм;
Высота по седлу: 950мм;
Габариты: Д2150*Ш900*В1300мм;
Габариты в коробке:Д1610xШ460xВ885мм.