Motoland XT 250 ST (1E66MM 2-Stroke)

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Полноценный кроссовый мотоцикл Motoland XT 250 ST (2-STROKE) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK), мощностью 37л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров.

Топовый мотоцикл выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.

Длина мотоцикла — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под гриппсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
- Декомпрессор
- Крышка ведущей звезды с самоочисткой
- Ручка газа на 2 троса
- Система выхлопа с резонатором
- Силиконовые патрубки охлаждения
- Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой
- Полая 25 мм ось на заднем колесе
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4мм спицами из нерж.

В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле "неломайки"
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC (54/60мм)
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- рычаг ножного тормоза CNC с сучкорезом
- обода
- подножки
- упор
- глушитель (прямоточный)
- прогрессия

Двигатель и рама

Двигатель - 1E66MM;
Мощность - 37л.с;
Балансирный вал - Нет;
ГРМ - Нет;
Запуск двигателя - Электростартер/кикстартер;
Система охлаждения - Водяное;
Число передач - 6;
Трансмиссия - Механика;
Модель карбюратора - MIKUNI;
Свеча - K9RTP;
Передняя фара - Диодная;
Задний стоп-сигнал - Нет;
Поворотники - Нет;
Приборная панель - Нет;
Счет-моточасов - Да;
Защита картера - Да;
Защита рук - Да;
Защита рамы (накладки) - Да;
Подножки пассажира - Нет.

Цепь, звезды, колеса

Цепь - сальниковая 520HO;
Размер колес - 90х90хR21/120х90хR18;
Тип колес - спицованные алюминиевые;
Вес - 125кг;
Габариты в собранном состоянии - Д2200хШ870хВ1300;
Габариты в коробке - Д1880хШ460хВ860;
Высота по седлу - 970мм;
Высота до руля - 1230мм;
Дорожный просвет - 315мм;
База по осям - 1480мм